吉利汽车(00175)拟上科创,“龙头 科技属性”看点通盘

日期:2020-07-03/ 分类:工程案例

智通财经APP不悦目察到,6月17日港股盘后,吉利汽车(00175)发布重磅公告:董事会核准能够发走人民币股份及于上海营业所科创板上市的初步提出。

受该新闻刺激,18日港股开盘后,吉利汽车跳空高开,截至收盘上涨5.9%,全天放量成交1.59亿股,成交额约20亿港元。

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除了对股价的正向刺激之表,此次上科创对吉利汽车的意义还远不止这样。

吉利汽车(00175)拟上科创,“龙头 科技属性”看点通盘

港股蓝筹,已达科创入门资格

智通财经APP晓畅到,今年4月30日,证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市有关安排的公告》,清晰挑出,将境表上市红筹企业的市值请求调整为“二选一”:(1)市值不矮于2000亿元人民币;(2)市值200亿元人民币以上,且拥有自立研发、国际领先技术,科技创新能力较强,同走业竞争中处于相对上风地位。

另一方面,2005年在港股上市的吉利汽车,于2014年被列入“港股通”可营业港股名单,2017年被恒生指数有限公司纳入恒指成分股组相符,吉利汽车成为名副其实的港股“蓝筹股”,是那时恒生指数50支成分股内唯逐一支汽车走业股票。2020年3月份,吉利汽车宣布公司入选“恒生可赓续发展企业基准指数”成分股,这也是始支入选该指数的汽车股。

截至2020年6月18日港股收盘,吉利汽车港股市值达到1236亿港元,同时,吉利汽车倚赖其市场份额、产销量、品牌力等成为国产品牌的龙头企业,且一向添大投入进走自立创新研发,由此看来统统相符红筹企业科创板上市的第二个条件。

拟发走周围方面,提出发走人民币股份不得超过发走及配发提出发走人民币股份项下拟发走人民币股份数现在扩大后本公司已发走股本的15%,人民币股份均为新股份,且将不涉及转换现有股份。

截至2020年6月18日,吉利汽车总股本98.13亿股,所以新发股份不超过14.72亿股,若以最新港股股价同价发走,则募资周围约为185亿元人民币,按照公告,召募资金将用于集团的营业发展及清淡运营资金。

走业龙头叠添科技属性,有看享福高估值

不过原由市场不同,吉利汽车的估值能够不止于此。

汽车板块经过近两年的盘整之后总体进入估值凹地,港股汽车板块的估值相对其他市场来说则更矮矮。据智通财经APP测算,现在港股汽车板块PE和PB别离为12.2,和1.1,而A股的PE和PB分贝为36.8和1.2,美股汽车板块PE和PB则为16.2和1.5。截至6月18日,吉利汽车在港股的静态市盈率约13.7倍,

略高于板块估值。

一是吉利汽车是汽车自立品牌的龙头企业,可享福龙头和品牌溢价。2019年,吉利汽车销量达136.2万辆,不息三年保持中国品牌第一。在全球经济悠扬添剧、汽车走业进入存量市场、公共卫生事件全球蔓延等众重压力下,吉利汽车销量稳步添长,赓续领跑大势。今年5月,吉利汽车总销量超过10.88万辆,联系我们环比添长约3%、同比添长约20%。1-5月市占率达6.9%;

二是近些年吉利汽车一向添大资金投入,进走科技转型。其前瞻性地组织新能源汽车,其销量添长大幅拉升业绩,积极组织航天周围,周详打造天地一体化出走生态,给异日发展注入更众想象空间。截至现在在科创板上市的100众支新股中,众为科技股、生物医药股等,其总体估值较A股主板更添笑不悦目,吉利汽车有看享福科技属性溢价。

三是与沃尔沃深度配相符,打造全球车企龙头。今年的2月份,吉利汽车发布公告称,公司管理层正在与沃尔沃汽车AB公司(“沃尔沃汽车”)的管理层进走初步商议,以探讨经由过程两家公司的营业相符并进走重组的能够性,成为一家富强的全球集团,重组集团还将计划在香港和斯德哥尔摩上市。对于吉利汽车来说,意义在于对其营业和周围的正向促进,考虑到该预期,有看从资产周围上升迁预估市值。

A H现在的落地后,吉利汽车永远受好

对于吉利汽车来说,固然位于港股通,但是对于要地本地投资者来说,照样有必定的门槛和控制,这就大大降矮了其在二级市场的关注水平。若在要地本地上市,尤其是刚开一年的科创板来说,其关注度不走同日而语。

除了二级市场活跃度升迁,科创上市实现众渠道融资,对于公司的基本面利好是永远赓续的。吉利成为始批回归A股的大型走业龙头企业,其主要意义在于,能够打通境内A股的资本市场融资渠道,有利于进一步众元化融资手段、优化资本组织,有效升迁公司资金实力,添添公司异日组织“新四化”等战略发展所需资金;在A股和香港同时上市,有利于更好地行使嫁接国际和国内两个市场资源,助力吉利科技转型与异日永远发展。

如异日与沃尔沃重组集团上市,吉利汽车不光能够实现A H上市直接融资,还能够享福众地上市的权好利好。对于重资产的汽车走业来说,现金流显得尤为主要,在众渠道融资与自立品牌龙头地位的催化之下,走业马太效答更添隐晦,吉利汽车也将赓续领跑。

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